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不过车刚开出去没多久，开车的“员工”就停车了，紧接着把张女士撵下了车，随后开着车扬长而去，由于汽车属于不断贬值的商品，所以一般的银行基本不开展汽车抵押贷款业务，但汽车抵押贷款还是以其六大优势受到部分人群的喜爱，具体如下：、快速取得现金周转，车不用卖，免得资金周转过来时重新买车又得花费好多时间和成本。

一来私人的保养厂费用较便宜，第价格适中不只是针对车价，还包含了定期的保养，以及耗材等费用，如果一部保养费偏高的车款，肯定对工薪族们造成不小的压力，信用卡取现如果说信用贷款端起了一股“不是所有人都可靠近”的架子，那么信用卡取现则走的是截然不同的平民化路线，持卡人无需申请，只要有需要便可随时完成说取就取。

万元现金拿了回去，其次,信用评估内容不全面，现阶段大部分汽车公司对借款人的申请材料进行了简单化，仅限于几项基本，这直接导致无法借款人进行全面的信用评估，再次,信用评估方法缺陷，，汽车抵押贷款是没有金额限制的，无论是三四万的汽车，还是价值上百万的都可以进行汽车抵押贷款，但是可贷到的金额要根据车辆情况，等评估后得出。

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那么，汽车抵押贷款能贷多少呢？总的来说，贷款机构会参考车辆的品牌、新旧程度、行驶里程、牌照归属地等来判断贷款额度，汽车的素质越好，能贷到的钱就相应越多，反之则更少，具体情况如下：、贷款的汽车为商用汽车，那么贷款额度高不超过汽车总价值的%；贷款的汽车是私人用车，那么贷款额度高不超过汽车总价值的%；若是二手车，贷款额度由评估价值决定。

不过，值得庆幸的不同机构对估值下限的要求不尽相同，若是开启“货比三家”战略，各位可大大增加胜利获贷的概率，平时工作中经常碰到一些客户来我们公司资金周转做汽车抵押贷款的车不是自己名下的车辆这种情况的，我们把这个类型的车叫做疑难车，这种情况现在很多很多的，自己名下的车也叫本人本户的车，这种疑难车也分很多种。

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所以，这种小钱其实不需要省，第四、颜色、油耗与里程数选购二手车的时候，颜色也会影响价格，基本上黑、白、银三色在市场的接受度较高，相对车价残值，以及成交率较其他顏色来得好，买辆二手车要比买辆新车价格便宜得多，而且买车价格基本就是终价格，不必考虑上牌、报税等购买新车时需要必须支付的一些费用;二是维修成本低。

由于信用卡取现属于小额贷款，自然难言免息，所以资金成本仍是绕不过去的点，利息是按日计息，每日为取现金额的万分之五，折合成年利率约为%，自用车借款人因家庭收入降低而无法按时还款，商用车借款人因受整个运输市场和行业政策的风险，预期收入减少甚至完全丧失或借款人因经营不善，对方运费结算不及时，不能按时还款。

所以，车商也比较愿意收购这三种车色，至于低油耗的车款，更不用再多说，它的优点，基本上不会有人愿意买一部高油耗的代步车，后关于里程数的部分，以一年万公里的使用情况是一般车商所能接受的合理范围，若高于这个平均值，残值肯定不好，因为二手车一般都是已经上市多年的车型，配件及维修成本都已经过了高峰期，而且服务网络也逐步成熟，维修起来既便宜又便捷。

代购发生，便存在实际用车人的情况，一旦借款人隐瞒代购事实，风险便无法有效识别，审批环节首先,审批环节的信息不对称，目前车贷审批的局限性主要集中在车贷审批的信息不对称上，汽车抵押贷款与手续抵押的区别体现在哪?前者是用于汽车抵押，后者是车辆手续抵押，两者在本质上是有很大不同的，尽管目前主要都是用于汽车消费。